アラヤからニューモデルのミニベロ、「マディフォックス CX ミニ」の登場！！

アラヤからニューモデルのクロモリ小径車が登場しました。
「マディフォックス CX ミニ」‥‥‥現行のアラヤ「マディフォックス CX グラベル」のミニ版。
ミニベログラベルとでも言っていいのか、新しいカテゴリーの自転車です。

アラヤ「マディフォックス CX ミニ」480mm ミスルトーカーキ

未舗装路での走行にも対応し、ツーリングの幅が広がる

では大きな特徴を三つほどお伝えします。
まず一つ目は、悪路でも操作が安定する、フレアハンドルの採用です。
フレアハンドルは、グラベルやシクロクロス用に、おおく使われているハンドルで、エンド部が「ハの字」に広がった形状が特徴。
砂利道などのダートを走るときなど、幅広のエンド部をにぎることで路面に対応できます。

デュアルコントロールレバーなので、ハンドルをにぎったままシフトが可能です。
またフロントバッグを装着したときなど、デュアルコントロールレバーでも、バッグに干渉することなく、シフトできるメリットがあります。

フレアハンドル

二つ目は、雨天時や悪路でも高い制動力を発揮する、TRPのメカニカルディスクブレーキの採用です。
ツーピストン式で、アーム部のボルトにより、左右のパッドの微調整が簡単にできます。
パッドはシマノのレジンパッド(B01S)との互換性があるので、入手に困ることはありません。

TRP スパイアメカニカルディスクブレーキ

三つ目は、20インチでも一般的な20インチ(ETRTO：406)よりも大きいく(ETRTO：451)、しかも1.6インチの太目のタイヤを採用。
スポーツ志向の高いタイヤの装着で、小径車でもさまざまなツーリングに、幅広く対応しています。

TIOGA 20X1.6(ETRTO 41-451)

デザインのみならず機能性も追求！！

そのほかの仕様も充実しています。
まずは、サブシートチューブの採用です。
これでフロントメカの動作を的確に、さらに大きめのチェーンリングの取り付けにも対応しています。

インナーケーブルの折り返しに、滑車を利用することでスムーズなチェンジが可能です。

サブシートチューブとワイヤーローラー

フレームには、キャリアやフェンダーを取りつけるダボが装備、またセンタ―スタンドの取りつけにも配慮。
カスタマイズの範囲も広がります。

センタースタンドの取りつけができる台座

アラヤからニューモデルのミニベロ、「マディフォックスCXミニ」がリリースされました。
砂利道などダートにも対応できる仕様になっています。
グラベル系の小径車もあってもいいですね‼️ pic.twitter.com/Pooh8LaxYM

— 旅自転車愛好家鈴木正夫 (@cc_nishiyama) January 24, 2020