ラレーのニューモデル「ラッドフォードファッティ」入荷！！

ラレーのニューモデル「ラッドフォードファッティ RFF」がリリースされました。
ラレーの2020年ニューモデルは4車種ほど出ますが、そのうちの1車種です。
4車種のうち3車種はディスクブレーキを採用、クロスバイクでは2車種がこれに該当します。

これからはディスクブレーキが、主流になってくるのでしょうか……。
ディスクブレーキは悪路や雨天時でもしっかり効き、しかも油圧式なので軽い力でブレーキングができます。
重い荷物を積んだツーリングなどでは、下り坂でも心強い！！

ラレー「ラッドフォードファッティ RFF」460mm ディープグレー

ラッドフォードファッティのデザインは、現行のロードバイクCRFとおなじ、白帯のデザイン。
さらにブラウンカラーのサドルとグリップで、クラシカルな雰囲気がおしゃれで、かっこいい！！
クラシカルなバイクに、最新のパーツを組み込んだ、ラレー独自のデザインになってます。

砂利道でも走破できるタイヤ

700X40Cのタイヤ(左)。ラレーRFCに装着の25Cとの比較

ラレーラッドフォードクラシックとくらべ、かなり太いと感じる700X40Cのタイヤ。
700Cのタイヤなので装着できる太さはいろいろ選択でき、リム幅以上だったら細身のタイヤにも交換が可能。
ご自分の走りに合ったタイヤを選ぶことができます。

天候や走る環境に左右されない制動力のディスクブレーキ

さらにディスクブレーキを採用していることから、舗装路のみならず、砂利道での走行も考慮して作られているバイクなんです。

シマノ「BR-MT200 油圧式ディスクブレーキ」

オプションのフェンダーやセンタースタンドを取りつければ、自分好みのバイクにもカスタマイズできます。
フレームにはスタンドがしっかり固定できる台座が直付けされているので、使っているうちに位置がずれたりしないのがいい！！

センタースタンド用台座

ラレーのニューモデル「ラッドフォードファッティ」が入荷しました！！
油圧式ディスクブレーキに700X40Cの太めのタイヤを装備。
舗装路だけでなく、砂利道など未舗装路にも視野に入れたバイクです。
いろんな走りが楽しめそう。
只今460ミリのグレーを展示してますので、店に見に来てください！！ pic.twitter.com/B4s3GRF65Q

— 旅自転車愛好家鈴木正夫 (@cc_nishiyama) January 15, 2020